جب کہ الیکٹرک مائیکرو موبیلیٹی کمپنی کے پاس اپنے ای سکوٹرز کی لائن اپ میں کچھ ای بائک ہیں، وہ سڑک یا آف روڈ گاڑیوں کے مقابلے میں زیادہ الیکٹرک موپیڈز کی طرح ہیں۔ یہ 2022 میں الیکٹرک پیڈل کی مدد سے چلنے والی ماؤنٹین بائیک کے آغاز کے ساتھ تبدیل ہونے والی ہے۔
تفصیلات کی فراہمی بہت کم ہے، لیکن جیسا کہ آپ فراہم کردہ تصاویر سے دیکھ سکتے ہیں، یہ ایک میٹھے نظر آنے والے کاربن فائبر فریم کے ارد گرد بنایا جائے گا جو ایسا لگتا ہے کہ LED لہجے خمیدہ ٹاپ بارز میں سرایت کر رہے ہیں۔ اگرچہ مجموعی وزن نہیں دیا گیا ہے، لیکن مواد کے انتخاب یقینی طور پر ہلکے وزن والے ٹریل سواری میں مدد کرتے ہیں۔
e-MTB کو طاقت دینا ایک 750-W Bafang مڈ ماونٹڈ موٹر ہے، اور 250-W اور 500-W ورژنز کا بھی تذکرہ کیا گیا ہے، جو تجویز کرتا ہے کہ امریکہ کے مقابلے سخت ای-بائیک پابندیوں والے خطوں میں بھی فروخت ہو گی۔
بہت سی ای بائک کے برعکس جو موٹر اسسٹ میں ڈائل کرتی ہیں اس بنیاد پر کہ سوار پیڈل کتنی تیزی سے چلتے ہیں، اس ماڈل میں ٹارک سینسر ہے جو پیڈل پر طاقت کی پیمائش کرتا ہے، اس لیے سوار پمپ جتنا سخت ہوگا، اتنی ہی زیادہ موٹر مدد فراہم کی جاتی ہے۔ ایک 12-اسپیڈ شیمانو ڈیریلور سواری کی لچک بھی فراہم کرتا ہے۔
موٹر کی کارکردگی کے اعداد و شمار نہیں دیے گئے تھے، لیکن ڈاؤن ٹیوب میں ہٹنے کے قابل 47-V/14.7-Ah سام سنگ کی بیٹری ہوگی، جو فی چارج 43 میل (70 کلومیٹر) کی رینج فراہم کرے گی۔
مکمل سسپنشن ایک سنٹور فورک اور فور لنک ریئر امتزاج ہے، CST جیٹ ٹائر میں لپٹے ہوئے 29 انچ کے پہیے سائن ویو کنٹرولرز سے لیس ہیں، اور روکنے کی طاقت Tektro ڈسک بریک سے آتی ہے۔
ہیڈ ایک 2.8 انچ ایل ای ڈی ٹچ اسکرین ڈسپلے، 2.5 واٹ کی ہیڈلائٹ کو مربوط کرتا ہے، اور ای-بائیک ایک فولڈنگ کلید کے ساتھ آتی ہے جو ان لاک کو سپورٹ کرتی ہے۔ یہ کے ساتھ بھی کام کرتا ہے، لہذا سوار اپنے اسمارٹ فون کو استعمال کرکے سواری کو غیر مقفل کرنے اور ترتیبات میں جاسکتے ہیں۔
ابھی یہ سب کچھ دے رہا ہے، لیکن 2022 کے زائرین کمپنی کے بوتھ کو قریب سے دیکھ سکتے ہیں۔ قیمتوں کا تعین اور دستیابی کا اعلان ہونا باقی ہے۔