طریقہ 3: گوزنک کے تنے کی اونچائی کو ایڈجسٹ کریں۔  بغیر دھاگے کے ہیڈسیٹ اور بغیر دھاگے کے تنوں کے بازار میں آنے سے پہلے گوزنک کے تنوں بہت عام تھے۔ ہم انہیں اب بھی مختلف روڈ کاروں اور پرانی سائیکلوں پر دیکھ سکتے ہیں۔ اس طریقہ کار میں گوزنک اسٹیم کو فورک ٹیوب میں داخل کرنا اور اسے ایک سلائیڈنگ ویج سے محفوظ کرنا شامل ہے جو کانٹے کے اندر سے دباتا ہے۔ ان کی اونچائی کو ایڈجسٹ کرنا پچھلے تنوں سے تھوڑا مختلف ہے، لیکن قابل اعتراض طور پر بہت آسان ہے۔

【مرحلہ 1】 پہلے تنے کے اوپری حصے میں بولٹ ڈھیلے کریں۔ زیادہ تر ہیکس ساکٹ ہیڈ کیپ سکرو استعمال کرتے ہیں، لیکن کچھ ہیکس ساکٹ ہیڈ کیپ سکرو استعمال کریں گے۔

【مرحلہ 2】 ایک بار جاری ہونے کے بعد، تنے کو آزادانہ طور پر ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ اگر تنے کو لمبے عرصے سے ایڈجسٹ نہیں کیا گیا ہے، تو پچر کو ڈھیلا کرنے کے لیے ہتھوڑے سے بولٹ کو ہلکے سے تھپتھپانے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ اگر اسکرو تنے سے تھوڑا اونچا ہے تو آپ اسکرو کو براہ راست ٹیپ کرسکتے ہیں۔ اگر سکرو تنے کے ساتھ فلش ہے، تو آپ ہیکس رنچ کے ساتھ بولٹ کو ہلکے سے تھپتھپا سکتے ہیں۔

【مرحلہ 3】 اب آپ اپنی اصل ضروریات کے مطابق تنے کو مناسب اونچائی پر ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ لیکن اس بات کو یقینی بنائیں کہ تنے پر کم سے کم اور زیادہ سے زیادہ اندراج کے نشانات کو چیک کریں اور ان پر عمل کریں۔ گوزنک کے تنوں کو باقاعدگی سے چکنا کرنا ایک اچھا خیال ہے، کیونکہ اگر وہ بہت زیادہ خشک ہو جائیں تو وہ اکثر پکڑ لیتے ہیں۔

【مرحلہ 4】 اسٹیم کو مطلوبہ اونچائی پر سیٹ کرنے اور سامنے والے پہیے کے ساتھ سیدھ میں کرنے کے بعد، اسٹیم سیٹ سکرو کو دوبارہ سخت کریں۔ ایک بار ایڈجسٹ ہونے کے بعد، تنے کو محفوظ کرنے کے لیے بولٹ کو دوبارہ سخت کریں۔

ٹھیک ہے، یہ سڑک پر موٹر سائیکل کی نئی ہینڈلنگ کی جانچ کرنے کا وقت ہے کہ آیا آپ کو یہ پسند ہے۔ تنے کو کامل اونچائی پر ایڈجسٹ کرنے میں کچھ صبر کی ضرورت پڑ سکتی ہے، لیکن ایک بار جب یہ جگہ پر آجاتا ہے، تو یہ آپ کو اپنی سواری کی حقیقی صلاحیت کو سمجھنے میں بہتر طور پر مدد کر سکتا ہے۔