موٹر سائیکل پروڈیوسر نے جرمن 3D پرنٹنگ بیورو میٹریلز سے اپنے ٹائٹینیم موٹر سائیکل کے پرزوں کی پیداوار کو کولڈ میٹل فیوژن (CMF) ٹیکنالوجی میں تبدیل کر دیا ہے۔
دونوں کمپنیاں ٹائٹینیم روڈ بائیک کے لیے CMF ٹو 3D پرنٹ ٹائٹینیم اجزاء جیسے کرینک آرمز، فریم سیٹ کنیکٹرز اور چین اسٹے کے اجزاء استعمال کرنے کے لیے تعاون کریں گی، جبکہ مالک اور فریم بلڈر اس ٹیکنالوجی کو زیادہ پسند کرتے ہیں۔
"کیونکہ اس کا جزوی ترقی سے بہت گہرا تعلق ہے، اس لیے گفتگو کے دوران ہماری ٹیکنالوجی کے فوائد پر زور دیا،" میں ایپلی کیشن انجینئر نے کہا۔
پولیمر ریسرچ انسٹی ٹیوٹ، جرمنی سے 2019 میں کاتا گیا تھا۔ کمپنی کے بانی، ایک ایسا عمل ڈیزائن کرنے کے مشن پر تھے جو سیریل 3D پرنٹنگ کو سستا اور زیادہ قابل رسائی بنائے، اس طرح CMF کی ترقی کو آگے بڑھایا جائے۔
CMF بڑے پیمانے پر میٹل سنٹرنگ اور SLS کو ایک نئی فیبریکیشن تکنیک میں یکجا کرتا ہے، جو کہ ملکیتی 3D پرنٹنگ مواد کے ذریعے روایتی SLS پروسیسز سے الگ ہے۔
چار قدموں پر مشتمل CMF عمل سب سے پہلے ٹارگٹ آبجیکٹ کی CAD فائل کو اپ گریڈ کرتا ہے، جس کے بعد SLS 3D پرنٹنگ کی طرح ایک تہہ در تہہ تیار کیا جاتا ہے، لیکن 80°C سے کم درجہ حرارت پر۔ کم درجہ حرارت پر کام کرنے سے حرارت اور ٹھنڈک کے اوقات میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے۔ بیرونی کولنگ آلات کی ضرورت کو ختم کرتے ہوئے، توانائی اور وقت کی بچت بھی فراہم کرتے ہیں۔
پرنٹنگ کے مرحلے کے بعد، پرزوں کو بلاک کر دیا جاتا ہے، پوسٹ پروسیس کیا جاتا ہے، ڈیگریز کیا جاتا ہے اور سنٹر کیا جاتا ہے۔ پرنٹنگ کے عمل کے دوران، ہیڈمیڈ کے ملکیتی پاؤڈر رال میں موجود پلاسٹک بائنڈر کو پگھلا دیا جاتا ہے اور اسے صرف ایک سپورٹ سٹرکچر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، کمپنی کا دعویٰ ہے کہ پرزے فراہم کرنے کا موازنہ کیا جا سکتا ہے۔ انجیکشن مولڈنگ کے ذریعہ تیار کردہ افراد کے لئے۔
کے ساتھ شراکت داری پہلی بار نہیں ہے جب کمپنی نے سائیکل کے پرزوں کی تیاری کے لیے CMF ٹیکنالوجی کا استعمال کیا ہو۔ پچھلے سال، 3D پرنٹنگ سروس کے ساتھ شراکت میں ایک نیا 3D پرنٹ شدہ بائیسکل پیڈل ڈیزائن تیار کیا گیا جس کا نام ہے .اصل میں کِک اسٹارٹر کے لیے دستیاب ہے، کلپ لیس ٹائٹینیم پیڈل لانچ کیے گئے ہیں۔ اس سال کے بعد مشترکہ برانڈ کے تحت۔
بائیک سے متعلق اپنے تازہ ترین پروجیکٹ کے لیے، Headmade نے ٹائٹینیم روڈ بائیک کے لیے Element22 سے 3D پرنٹ ٹائٹینیم کے اجزاء کے ساتھ ایک بار پھر شراکت داری کی ہے۔ اسے ایک اسپورٹی روڈ بائیک کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، اس لیے اسے پائیدار وزن کے لیے موزوں اجزاء کی ضرورت تھی۔
فریم بنانے والی کمپنی Sturdy 3D پرنٹنگ کے لیے کوئی اجنبی نہیں ہے، اس نے پہلے دھاتی 3D پرنٹنگ سروس فراہم کرنے والے 3D کے ساتھ اپنے دوسرے روڈ بائیک ماڈلز کے لیے ٹائٹینیم کے پرزے تیار کرنے کے لیے کام کیا ہے۔ سٹرڈی نے 3D پرنٹنگ کو اپنی مرضی کے مطابق موٹر سائیکل کے فریم کے کاروبار کے ایک لازمی حصے کے طور پر منتخب کیا کیونکہ اس کی صلاحیت کی وجہ سے روایتی مینوفیکچرنگ طریقوں سے پیچیدہ جیومیٹریوں کے ساتھ پرزے تیار کرنا ممکن نہیں۔
CMF کے اضافی فوائد کا احساس کرتے ہوئے، Sturdy نے اب ٹائٹینیم سائیکل کے کئی پرزوں کی تیاری کو ٹیکنالوجی کی طرف موڑ دیا ہے۔ اس ٹیکنالوجی کا استعمال 3D پرنٹ شدہ کنیکٹر تیار کرنے کے لیے کیا جاتا ہے جو فریم سیٹ پر پالش شدہ ٹیوبوں میں ویلڈیڈ ہوتے ہیں اور جو سائیکل کے بڑے اجزاء جیسے ہینڈل بار کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ , saddles اور نیچے بریکٹ.
موٹر سائیکل کے چین سٹیز بھی مکمل طور پر CMF کا استعمال کرتے ہوئے 3D پرنٹ شدہ اجزاء سے بنائے گئے ہیں، جیسا کہ ماڈل کے کرینک آرمز ہیں، جنہیں Sturdy اب ایک آزاد کرینک سیٹ کے حصے کے طور پر تقسیم کرتا ہے۔
کاروبار کی اپنی مرضی کی نوعیت کی وجہ سے، ہر موٹر سائیکل کا ہر حصہ ساختی طور پر ڈیزائن میں ایک جیسا ہے، لیکن کوئی بھی دو بائک ایک جیسے نہیں ہیں۔ ہر سوار کے لیے تیار کردہ پرزوں کے ساتھ، تمام پرزہ جات مختلف سائز کے ہوتے ہیں، اور CMF کی بدولت بڑے پیمانے پر پیداوار اب اقتصادی طور پر قابل عمل ہے۔ ٹیکنالوجی. درحقیقت، سٹرڈی کا مقصد اب تین ہندسوں کی سالانہ پیداوار بنانا ہے۔
ان کے مطابق، یہ CMF کے بہترین عمل کے استحکام اور اجزاء کے نتیجے میں دوبارہ ہونے کی صلاحیت کی وجہ سے ہے، جو فریم اور حصوں کی پیداوار کو آسان اور زیادہ موثر بناتا ہے۔ ٹیکنالوجی کے استعمال سے تیار کی جانے والی مصنوعات کے مقابلے دھاتی حصوں پر دباؤ کو بھی کم کرتا ہے، اور بہتر حصے ٹیکنالوجی کے ذریعے حاصل کی گئی سطح اجزاء کی سطح کو ختم کرنے کے عمل کو آسان بناتی ہے۔
Sturdy نے پرزوں کے مقابلے میں CMF پرنٹ شدہ اجزاء کو موٹرسائیکل کی تیاری کے عمل میں ضم کرنے کے لیے درکار تیاری کی کم مقدار کو بھی بڑھایا ہے۔ CMF کی طرف سے فراہم کردہ اعلیٰ حصے کے معیار کا مزید مطلب یہ ہے کہ زیادہ تر کام پیداواری سہولت پر آن سائٹ پر کیا جا سکتا ہے۔ اس کے نتیجے میں مختلف خدمات فراہم کرنے والوں کے ساتھ اخراجات اور ہم آہنگی کو کم کرتا ہے۔
"ان پرزوں کی تیاری اب مکمل طور پر ٹائٹینیم کے ماہرین کے قبضے میں ہے، اور ہمیں بہت سے مطمئن گاہکوں کی تلاش سے ان شاندار روڈ بائیکس کو یقینی بنانے کے لیے اپنی ٹیکنالوجی میں حصہ ڈالتے ہوئے خوشی ہو رہی ہے،"
40 سے زیادہ CEOs، رہنماؤں اور ماہرین کے مطابق جنہوں نے 2022 کے 3D پرنٹنگ کے رجحان کی پیشن گوئی ہمارے ساتھ شیئر کی، میٹریل سرٹیفیکیشن میں پیشرفت اور اعلیٰ کارکردگی والے مواد کی بڑھتی ہوئی مانگ اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ مینوفیکچررز اضافی مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی میں پراعتماد ہیں، اور ٹیکنالوجی کی بڑے پیمانے پر قابلیت بنانے کی صلاحیت۔ حسب ضرورت متعدد ایپلی کیشنز کے لیے "بہت زیادہ قدر" لانے کی توقع ہے، جس سے صنعتوں اور لوگوں کو فائدہ ہوگا۔
اضافی مینوفیکچرنگ سے متعلق تازہ ترین خبروں کے لیے 3D پرنٹنگ انڈسٹری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں۔ آپ ٹویٹر پر ہمیں فالو کرکے اور فیس بک پر لائیک کرکے بھی جڑے رہ سکتے ہیں۔
اضافی مینوفیکچرنگ میں کیریئر تلاش کر رہے ہیں؟صنعت میں مختلف کرداروں کے بارے میں جاننے کے لیے 3D پرنٹنگ جابز پر جائیں۔
تازہ ترین 3D پرنٹنگ ویڈیو کلپس، جائزے اور ویبنار ری پلے کے لیے ہمارے چینل کو سبسکرائب کریں۔
مینوفیکچرنگ، ٹولز اور سائیکلوں کا احاطہ کرنے والی B2B اشاعتوں میں ایک پس منظر کے ساتھ 3D کے لیے ایک تکنیکی رپورٹر ہے۔ خبروں اور خصوصیات کو لکھتے ہوئے، وہ ابھرتی ہوئی ٹیکنالوجیز میں گہری دلچسپی رکھتی ہے جس میں ہم رہتے ہیں دنیا کو متاثر کرتی ہے۔