الیکٹرک گاڑیاں پائیدار نقل و حمل کی ایک مقبول اور بڑھتی ہوئی شکل ہو سکتی ہیں، لیکن یہ یقینی طور پر سب سے زیادہ عام نہیں ہیں۔ حقائق نے ثابت کیا ہے کہ برقی سائیکلوں کی شکل میں دو پہیوں والی برقی گاڑیوں کو اپنانے کی شرح بہت زیادہ ہے - اچھی وجہ سے۔
الیکٹرک سائیکل کا کام پیڈل سائیکل کی طرح ہوتا ہے، لیکن یہ ایک الیکٹرک معاون موٹر سے فائدہ اٹھاتی ہے جو سوار کو بغیر محنت کے تیز اور دور تک سفر کرنے میں مدد کر سکتی ہے۔ وہ سائیکل کے سفر کو مختصر کر سکتے ہیں، کھڑی پہاڑیوں کو زمین پر گرا سکتے ہیں، اور یہاں تک کہ دوسرے مسافر کو لے جانے کے لیے الیکٹرک سائیکل استعمال کرنے کا اختیار بھی پیش کر سکتے ہیں۔
اگرچہ وہ برقی گاڑیوں کی رفتار یا رینج سے مماثل نہیں ہوسکتی ہیں، لیکن ان کے بہت سے دوسرے فوائد ہیں، جیسے کہ کم لاگت، تیز رفتار شہر کا سفر، اور مفت پارکنگ۔ لہذا، یہ حیرت کی بات نہیں ہے کہ الیکٹرک سائیکلوں کی فروخت اس حد تک بڑھ گئی ہے جہاں الیکٹرک سائیکلوں کی عالمی فروخت الیکٹرک گاڑیوں سے کافی حد تک بڑھ رہی ہے۔
یہاں تک کہ ریاستہائے متحدہ میں، جہاں الیکٹرک سائیکلوں کی مارکیٹ یورپ اور ایشیا سے بہت پیچھے ہے، 2020 میں الیکٹرک سائیکلوں کی فروخت 600,000 یونٹس سے تجاوز کر جائے گی۔ اس کا مطلب ہے کہ امریکی 2020 تک ایک سے زیادہ فی منٹ کی شرح سے الیکٹرک سائیکلیں خرید رہے ہیں۔ ریاستہائے متحدہ میں، الیکٹرک سائیکلوں کی فروخت الیکٹرک کاروں سے بھی زیادہ ہے۔
الیکٹرک سائیکلیں یقینی طور پر الیکٹرک کاروں کے مقابلے میں زیادہ سستی ہیں، حالانکہ بعد میں ان کے مؤثر اخراجات کو کم کرنے کے لیے ریاستہائے متحدہ میں متعدد ریاستی اور وفاقی ٹیکس مراعات سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔ الیکٹرک سائیکلوں کو کوئی وفاقی ٹیکس کریڈٹ نہیں ملے گا، لیکن یہ صورت حال تبدیل ہو سکتی ہے اگر فی الحال کانگریس میں زیر التواء قانون پاس ہو جائے۔
بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری، وفاقی ترغیبات اور گرین انرجی فنڈنگ ​​کے معاملے میں، الیکٹرک گاڑیوں نے بھی سب سے زیادہ توجہ حاصل کی ہے۔ ای بائک کمپنیوں کو عام طور پر یہ خود کرنا پڑتا ہے، بہت کم یا کسی بیرونی مدد کے ساتھ۔
تاہم، پچھلے کچھ سالوں میں، امریکہ میں الیکٹرک سائیکلوں کی فروخت میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ COVID-19 وبائی مرض نے اپنانے کی شرح کو بڑھانے میں کردار ادا کیا ہے، لیکن اس وقت ریاستہائے متحدہ میں الیکٹرک سائیکلوں کی فروخت میں اضافہ ہوا ہے۔
برٹش بائیسکل ایسوسی ایشن نے حال ہی میں اطلاع دی ہے کہ 2020 میں برطانیہ میں 160,000 ای-بائیک کی فروخت ہوگی۔ تنظیم نے نشاندہی کی کہ اسی عرصے کے دوران برطانیہ میں فروخت ہونے والی الیکٹرک گاڑیوں کی تعداد 108,000 تھی، اور الیکٹرک سائیکلوں کی فروخت بڑی چار پہیوں والی برقی گاڑیوں کو آسانی سے پیچھے چھوڑ گئی۔
یورپ میں الیکٹرک سائیکلوں کی فروخت اس قدر بلند شرح سے بڑھ رہی ہے کہ ان کی فروخت تمام کاروں کی فروخت سے زیادہ ہو جائے گی- نہ صرف الیکٹرک کاریں- بعد میں دہائی میں۔
بہت سے شہر کے باشندوں کے لیے، یہ دن بہت جلد آتا ہے۔ سواروں کو نقل و حمل کے زیادہ سستی اور موثر متبادل ذرائع فراہم کرنے کے علاوہ، الیکٹرک سائیکلیں درحقیقت ہر ایک کے شہر کو بہتر بنانے میں مدد کرتی ہیں۔ اگرچہ الیکٹرک بائیک سوار کم نقل و حمل کے اخراجات، تیز رفتار سفر کے اوقات اور مفت پارکنگ سے براہ راست فائدہ اٹھا سکتے ہیں، لیکن سڑک پر زیادہ الیکٹرک بائک کا مطلب کم کاریں ہیں۔ کم کاروں کا مطلب ہے کم ٹریفک۔
الیکٹرک سائیکلوں کو بڑے پیمانے پر شہری ٹریفک کو کم کرنے کے بہترین طریقوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے، خاص طور پر ان شہروں میں جہاں عوامی نقل و حمل کا کوئی موثر نظام نہیں ہے۔ یہاں تک کہ اچھی طرح سے ترقی یافتہ عوامی نقل و حمل والے شہروں میں بھی، الیکٹرک بائیسکلیں عام طور پر زیادہ آسان متبادل ہوتی ہیں کیونکہ وہ سواروں کو راستے کی پابندیوں کے بغیر اپنے شیڈول کے مطابق کام سے نکلنے کی اجازت دیتی ہیں۔